rafas92, na przykład do kierunkowskazów bym się przyczepił. Nie rozumiem dlaczego założył okrągłe, skoro spokojnie można zdobyć kwadratowe, powszechnie stosowane przez innych właścicieli replik KITTa w europie.
Drugą rzeczą jest spasowanie kierownicy i switchpoda. Górna krawędź kierownicy powinna schodzić się na równi z górą switchpoda, a następnie przejść do voiceboxa. To akurat jest przewlekły błąd i nie rozumiem, dlaczego jednym to wychodzi, a inny nie.
Myślę, że wóz jest wart 40.000 dolarów, bo jest też parę detali, które są in plus dla tego auta.