Sochi Autodrom
Lokalizacja: Soczi
Oficjalna strona toru: www.sochiautodrom.ru/en
Liczba zakrętów: 18
Liczba okrążeń: 53
Długość toru: 5,848 km
Pełny dystans: 309,745 km
Rok otwarcia toru: 2014
Debiut w kalendarzu F1: 2014
Ostatnia zmiana układu toru: 2014
Rekordy na obecnej wersji toru:
- najszybsze okrążenie kwalifikacyjne: 1:31.387 - V. Bottas (Mercedes), 2018
- najszybsze okrążenie w wyścigu: 1:35.761 - L. Hamilton (Mercedes), 2019
- największa średnia prędkość wyścigu: 212.728 km/h - L. Hamilton (Mercedes), 2018
- najwięcej pole position: N. Rosberg (2)
- najwięcej zwycięstw: L. Hamilton (4)
- najwięcej najszybszych okrążeń: V. Bottas (2)
Wyniki z sezonu 2019:
- pole position: C. Leclerc - 1:31.628
- zwycięzca: L. Hamilton - 1:33:38.992
- najszybsze okrążenie: L. Hamilton - 1:35.761
Nürburgring
Lokalizacja: Nurburg
Oficjalna strona toru: www.nuerburgring.de/en
Liczba zakrętów: 15
Liczba okrążeń: 60
Długość toru: 5,148 km
Pełny dystans: 308,617 km
Rok otwarcia toru: 1927 (Nordschleife), 1984 (GP-Strecke)
Debiut w kalendarzu F1: 1951 (Nordschleife), 1984 (GP-Strecke)
Ostatnia zmiana układu toru: 2003
Rekordy na obecnej wersji toru:
- najszybsze okrążenie kwalifikacyjne: 1:27.691 Q1 - T. Sato (BAR), 2004
- najszybsze okrążenie w wyścigu: 1:29.468 - M. Schumacher (Ferrari), 2004
- największa średnia prędkość wyścigu: 200.160 km/h - M. Schumacher (Ferrari), 2004
- najwięcej pole position: J. Clark (4)
- najwięcej zwycięstw: M. Schumacher (5)
- najwięcej najszybszych okrążeń: M. Schumacher (5)
Wyniki z sezonu 2013:
- pole position: L. Hamilton - 1:29.398
- zwycięzca: S. Vettel - 1:41:14.711
- najszybsze okrążenie: F. Alonso - 1:33.468
Autódromo Internacional do Algarve
Lokalizacja: Portimao
Oficjalna strona toru: www.autodromodoalgarve.com
Liczba zakrętów: 15
Liczba okrążeń: 66
Długość toru: 4,653 km
Pełny dystans: 306,826 km
Rok otwarcia toru: 2008
Debiut w kalendarzu F1: 2020
Ostatnia zmiana układu toru: 2008
Rekordy na obecnej wersji toru:
- najszybsze okrążenie kwalifikacyjne: -:--.---
- najszybsze okrążenie w wyścigu: -:--.---
- największa średnia prędkość wyścigu: ---.---
Formula 1 Emirates Gran Premio Dell'emilia Romagna 2020
Autodromo Enzo e Dino Ferrari
Lokalizacja: Imola
Oficjalna strona toru: www.autodromoimola.it/?lang=en
Liczba zakrętów: 19
Liczba okrążeń: 63
Długość toru: 4,909 km
Pełny dystans: 309,049 km
Rok otwarcia toru: 1953
Debiut w kalendarzu F1: 1980
Ostatnia zmiana układu toru: 2008
Rekordy na obecnej wersji toru:
- najszybsze okrążenie kwalifikacyjne: -:--.---
- najszybsze okrążenie w wyścigu: -:--.---
- największa średnia prędkość wyścigu: ---.---
- najwięcej pole position: A. Senna (8)
- najwięcej zwycięstw: M. Schumacher (7)
- najwięcej najszybszych okrążeń: M. Schumacher (5)
Wyniki z sezonu 2006:
- pole position: M. Schumacher - 1:22.795
- zwycięzca: M. Schumacher - 1:31:06.486
- najszybsze okrążenie: F. Alonso - 1:24.569
Okrążenie toru:
Lewis Hamilton zwycięża w GP Emilii-Romanii. Mercedes zdobywa siódmy tytuł WCC:
Intercity Istanbul Park
Lokalizacja: Stambuł
Oficjalna strona toru: www.intercitypark.com
Liczba zakrętów: 14
Liczba okrążeń: 58
Długość toru: 5,338 km
Pełny dystans: 309,396 km
Rok otwarcia toru: 2005
Debiut w kalendarzu F1: 2005
Ostatnia zmiana układu toru: 2005
Rekordy na obecnej wersji toru:
- najszybsze okrążenie kwalifikacyjne: 1:25.049 - S. Vettel (Red Bull), 2011
- najszybsze okrążenie w wyścigu: 1:24.770 - J. P. Montoya (McLaren), 2005
- największa średnia prędkość wyścigu: 219.497 km/h - K. Raikkonen (McLaren), 2005
- najwięcej pole position: F. Massa (3)
- najwięcej zwycięstw: F. Massa (3)
- najwięcej najszybszych okrążeń: K. Raikkonen (2)
Wyniki z sezonu 2011:
- pole position: S. Vettel - 1:25.049
- zwycięzca: S. Vettel - 1:30:17.558
- najszybsze okrążenie: M. Webber - 1:29.703
Okrążenie toru:
Max Verstappen najszybszy w treningach przed GP Turcji:
Ciekawy wyścig i sporo emocji! Hamilton zwyciężył i zapewnił sobie siódmy tytuł Mistrza Świata, zaś podium uzupełnili Sergio Perez i Sebastian Vettel. W trakcie wyścigu potencjalny skład podium kilkukrotnie się zmieniał, i to dość diametralnie. Nie licząc Hamiltona, Carlos Sainz i obaj kierowcy Ferrari zaliczyli piękne awanse, odpowiednio o 10 i 8 pozycji. Chyba najmniej zadowolony był Lance Stroll, który mimo pole position rywalizację ukończył na 9. pozycji. Dla Lewisa i Mercedesa jest już po sezonie (choć z pewnością nie omieszkają zgarnąć jeszcze wszystkiego, co będzie możliwe), jednak w dalszej części klasyfikacji zarówno kierowców, jak i konstruktorów, jeszcze sporo jest do wywalczenia i wyjaśnienia, zatem będzie jeszcze co oglądać w ostatnich trzech wyścigach (2x Bahrajn i Abu Dhabi).
Bahrain International Circuit
Lokalizacja: Sakhir
Oficjalna strona toru: www.bahraingp.com.bh
Liczba zakrętów: 15
Liczba okrążeń: 57
Długość toru: 5,412 km
Pełny dystans: 308,238 km
Rok otwarcia toru: 2004
Debiut w kalendarzu F1: 2004
Ostatnia zmiana układu toru: 2005
Rekordy na obecnej wersji toru:
- najszybsze okrążenie kwalifikacyjne: 1:27.866 - C. Leclerc (Ferrari), 2019
- najszybsze okrążenie w wyścigu: 1:31.447 - P. de la Rosa (McLaren), 2005
- największa średnia prędkość wyścigu: 207.274 km/h - F. Alonso (Renault), 2005
- najwięcej pole position: S. Vettel (3)
- najwięcej zwycięstw: S. Vettel (4)
- najwięcej najszybszych okrążeń: N. Rosberg (3)
Wyniki z sezonu 2019:
- pole position: C. Leclerc - 1:27.866
- zwycięzca: L. Hamilton - 1:34:21.295
- najszybsze okrążenie: C. Leclerc - 1:33.411
Okrążenie toru:
Lewis Hamilton zwycięża w GP Bahrajnu. Podium uzupełniają kierowcy Red Bulla:
Wyniki zostały całkowicie przyćmione wydarzeniami z początku wyścigu. Wypadek Grosjeana wyglądał koszmarnie i muszę przyznać, że spodziewałem się najgorszego. Dzięki Bogu Romain jest cały i wygląda na to, że poza poparzonymi dłońmi nie doznał żadnych obrażeń. Przerażające jest to, że w ogóle doszło do przebicia bariery, rozerwania bolidu i wybuchu. Nie sądziłem, że w dzisiejszych czasach, przy tak licznych zabezpieczeniach coś takiego jest możliwe. Duże podziękowania należą się porządkowym i ekipie samochodu medycznego, Halo również zadziałało perfekcyjnie.
Rolka Strolla również mało przyjemna, ale na szczęście niegroźna. Wyglądało to dość podobnie do incydentu pomiędzy Gutierrezem i Maldonado, który miał miejsce na tym torze sześć lat temu:
Później wyścig układał się już dość spokojnie (pomijając jednego z porządkowych, który biegał przed nosem Norrisa) i w sumie to dobrze, bo emocji było dziś aż nadto, ale niestety nie takich o jakie nam chodzi. Szkoda też Pereza, który jechał po pewne podium, ale awaria w samej końcówce wyeliminowała go z dalszej rywalizacji.
Dla tych, którzy nie widzieli: tutaj można zobaczyć wypadek.
Kiedy w ułamku sekundy bolid Haasa zamienił się w kulę ognia, wszyscy zamarli. Poczułem ogromne emocje, adrenalinę, nerwy podobne do tych, które przeżywałem podczas wypadku Roberta Kubicy w Kanadzie w 2007. I ten brak dalszej relacji. To były najgorsze chwile...aż wreszcie ulga, kiedy pokazali Grosjeana w samochodzie medycznym. Niesamowite szczęście i zarazem wielka zasługa poziomu bezpieczeństwa F1, na czele z HALO, którego prawie nikt nie chciał, a tylko w tym sezonie bodaj trzy razy uratował życie kierowcy. Do tego równie ważna, błyskawiczna i sprawna akcja medyków. Wspaniale, że poza drobnymi - miejmy nadzieję - oparzeniami Romain wyszedł z tego cało. W najbliższym (i pewnie kolejnym) wyścigu zastąpi go Pietro Fittipaldi (ciekawie, szkoda tylko, że w tak niekonkurencyjnym bolidzie).
To nie będzie jedyne zastępstwo podczas GP Sakhir, bo u Lewisa Hamitona wykryto koronawirusa. Jeszcze nie wiadomo, kto zajmie jego miejsce w bolidzie Mercedesa, ale będzie to bardzo ciekawe. Wskoczyć w najlepszy bolid, to zarazem wielka frajda i wielka presja. Przekonamy się już wkrótce.
Bahrain International Circuit – Outer Track
Lokalizacja: Sakhir
Oficjalna strona toru: www.bahraingp.com.bh
Liczba zakrętów: 11
Liczba okrążeń: 87
Długość toru: 3,543 km
Pełny dystans: 307,995 km
Rok otwarcia toru: 2004
Debiut w kalendarzu F1: 2020
Ostatnia zmiana układu toru: 2004
Rekordy na obecnej wersji toru:
- najszybsze okrążenie kwalifikacyjne: -:--.---
- najszybsze okrążenie w wyścigu: -:--.---
- największa średnia prędkość wyścigu: ---.---
Cóż to był za wyścig. Myślałem, że Monzy już nic w tym roku nie przebije. Strasznie szkoda mi Russella, jechał po pewne zwycięstwo, aż do momentu katastrofy w pit stopie (swoją drogą raz na ruski rok człowiek chciałby zwycięstwa kierowcy Mercedesa i dzieje się takie coś ). Potem zanosiło się na ciekawą walkę z Perezem, ale przebita opona zaprzepaściła szansę na P1. Na pocieszenie są chociaż pierwsze w karierze punkty. Z drugiej strony bardzo cieszy mnie wygrana Checo. Po incydencie z pierwszego okrążenia ładnie przebijał się w górę i odniósł - moim zdaniem - zasłużone zwycięstwo. I pomyśleć, że Pereza może zabraknąć w przyszłym roku w F1, za to mamy w stawce kierowców pokroju Latifiego, czy Mazepina... Wracając do wyścigu, brawa dla Ocona za pierwsze podium w karierze. Fajnie, że Renault po wielu chudych latach zaczyna pojawiać się w okolicy TOP 3.
Za tydzień ostatnia runda tego sezonu. Na powtórkę emocji z GP Sakhiru raczej nie liczę, ale z drugiej strony ten rok jest tak szalony, że niczego nie można być na 100 procent pewnym.
Dla takich momentów warto być kibicem Królowej Motorsportu
Piękny wyścig, niesamowita dramaturgia. Łzy wściekłości i żalu Russella, łzy radości Pereza. Stracona szansa na zwycięstwo (Russell) kontra wykorzystana szansa na zwycięstwo (Perez) oraz na pierwsze podium (Ocon). Ten sezon i tak jest najciekawszy od lat a jego końcówka to już prawdziwy rollercoaster. Ciekawe, czy ostatni wyścig też przyniesie jakieś niespodzianki - no właśnie, niczego nie można być pewnym
Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix 2020
Yas Marina Circuit
Lokalizacja: Abu Zabi
Oficjalna strona toru: www.yasmarinacircuit.com
Liczba zakrętów: 21
Liczba okrążeń: 55
Długość toru: 5,554 km
Pełny dystans: 305,355 km
Rok otwarcia toru: 2009
Debiut w kalendarzu F1: 2009
Ostatnia zmiana układu toru: 2009
Rekordy na obecnej wersji toru:
- najszybsze okrążenie kwalifikacyjne: 1:34.779 - L. Hamilton (Mercedes), 2019
- najszybsze okrążenie w wyścigu: 1:39.283 - L. Hamilton (Mercedes), 2019
- największa średnia prędkość wyścigu: 194.863 km/h - S. Vettel (Red Bull), 2009
- najwięcej pole position: L. Hamilton (5)
- najwięcej zwycięstw: L. Hamilton (5)
- najwięcej najszybszych okrążeń: S. Vettel (4)
Wyniki z sezonu 2019:
- pole position: L. Hamilton - 1:34.779
- zwycięzca: L. Hamilton - 1:34:05.715
- najszybsze okrążenie: L. Hamilton - 1:34.779
Wieści dotyczące Josta Capito i Sergio Pereza to te najbardziej pozytywne! Capito powinien pomóc Williamsowi, jeśli nowi właściciele go posłuchają, a Perez mam nadzieję napsuje trochę krwi Maxowi
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Strona g3íŞí˝Ą forum
Szukaj
Użytkownicy
Zaloguj
Duże podziękowania należą się porządkowym i ekipie samochodu medycznego, Halo również zadziałało perfekcyjnie.
:
Myślałem, że Monzy już nic w tym roku nie przebije. Strasznie szkoda mi Russella, jechał po pewne zwycięstwo, aż do momentu katastrofy w pit stopie (swoją drogą raz na ruski rok człowiek chciałby zwycięstwa kierowcy Mercedesa i dzieje się takie coś 
). Potem zanosiło się na ciekawą walkę z Perezem, ale przebita opona zaprzepaściła szansę na P1. Na pocieszenie są chociaż pierwsze w karierze punkty. Z drugiej strony bardzo cieszy mnie wygrana Checo. Po incydencie z pierwszego okrążenia ładnie przebijał się w górę i odniósł - moim zdaniem - zasłużone zwycięstwo. I pomyśleć, że Pereza może zabraknąć w przyszłym roku w F1, za to mamy w stawce kierowców pokroju Latifiego, czy Mazepina... Wracając do wyścigu, brawa dla Ocona za pierwsze podium w karierze. Fajnie, że Renault po wielu chudych latach zaczyna pojawiać się w okolicy TOP 3.
