Toyota z numerem #7 z Conway'em, Kobayashim i Lopezem za kierownicą zwyciężyła w 89-ej edycji 24h Le Mans.
Prawdziwy dramat rozegrał się w klasie LMP2, gdzie na ostatnim okrążeniu odpadła prowadząca załoga #41 w składzie Kubica, Deletraz, Ye oddając zwycięstwo drugiej Orece zespołu WRT (Frijns, Habsburg, Milesi).
W klasach GTE Pro i GTE Am zwyciężyły załogi AF Corse. Pierwsza z nich padła łupem ekipy #51 (Pier Guidi, Calado, Ledogar), a druga #83 (Perrodo, Nielsen, Rovera).
W czołowej klasie Hypercar nie było zbyt wielkich emocji, całkowita dominacja Toyoty pomimo problemów z paliwem. Niesamowity pech zespołu Kubicy. Oglądając transmisję aż ciężko było uwierzyć, że to się dzieje naprawdę. Przypomina się wyścig z 2016 roku i pamiętna awaria Toyoty. Powód do radości dała natomiast polska ekipa Inter Europol Competition, która zajęła doskonałe piąte miejsce w klasie LMP2 i dziesiąte w generalce.
A w ubiegłą niedzielę w wypadku na motocyklu zginął Christof Klausner. Christof znany był przede wszystkim z niesamowicie widowiskowej jazdy, którą najtrafniej opisuje zdanie: "bokiem do przodu". W mediach społecznościowych i na forach związanych z rajdami można było nie raz trafić na filmy z jego popisami (sam po raz pierwszy zobaczyłem go w akcji na nieistniejącym już forum e-rajdy.pl):
https://pl.motorsport.com/rajdy/news/nie-zyje-christof-klausner/6652106/
91 letni Sobiesław Zasada wystartuje w nadchodzącym Rajdzie Safari! Trzykrotny Mistrz Europy zasiądzie za kierownicą Forda Fiesty Rally3. Tym samym Zasada stanie się najstarszym uczestnikiem rundy WRC w historii:
Yas Marina Circuit
Lokalizacja: Abu Zabi
Oficjalna strona toru: www.yasmarinacircuit.com
Liczba zakrętów: 21
Liczba okrążeń: 55
Długość toru: 5,554 km
Pełny dystans: 305,355 km
Rok otwarcia toru: 2009
Debiut w kalendarzu F1: 2009
Ostatnia zmiana układu toru: 2009
Rekordy na obecnej wersji toru:
- najszybsze okrążenie kwalifikacyjne: 1:34.779 - L. Hamilton (Mercedes), 2019
- najszybsze okrążenie w wyścigu: 1:39.283 - L. Hamilton (Mercedes), 2019
- największa średnia prędkość wyścigu: 194.863 km/h - S. Vettel (Red Bull), 2009
- najwięcej pole position: L. Hamilton (5)
- najwięcej zwycięstw: L. Hamilton (5)
- najwięcej najszybszych okrążeń: S. Vettel (4)
Wyniki z sezonu 2019:
- pole position: L. Hamilton - 1:34.779
- zwycięzca: L. Hamilton - 1:34:05.715
- najszybsze okrążenie: L. Hamilton - 1:34.779
Bahrain International Circuit – Outer Track
Lokalizacja: Sakhir
Oficjalna strona toru: www.bahraingp.com.bh
Liczba zakrętów: 11
Liczba okrążeń: 87
Długość toru: 3,543 km
Pełny dystans: 307,995 km
Rok otwarcia toru: 2004
Debiut w kalendarzu F1: 2020
Ostatnia zmiana układu toru: 2004
Rekordy na obecnej wersji toru:
- najszybsze okrążenie kwalifikacyjne: -:--.---
- najszybsze okrążenie w wyścigu: -:--.---
- największa średnia prędkość wyścigu: ---.---
Cóż to był za wyścig. Myślałem, że Monzy już nic w tym roku nie przebije. Strasznie szkoda mi Russella, jechał po pewne zwycięstwo, aż do momentu katastrofy w pit stopie (swoją drogą raz na ruski rok człowiek chciałby zwycięstwa kierowcy Mercedesa i dzieje się takie coś ). Potem zanosiło się na ciekawą walkę z Perezem, ale przebita opona zaprzepaściła szansę na P1. Na pocieszenie są chociaż pierwsze w karierze punkty. Z drugiej strony bardzo cieszy mnie wygrana Checo. Po incydencie z pierwszego okrążenia ładnie przebijał się w górę i odniósł - moim zdaniem - zasłużone zwycięstwo. I pomyśleć, że Pereza może zabraknąć w przyszłym roku w F1, za to mamy w stawce kierowców pokroju Latifiego, czy Mazepina... Wracając do wyścigu, brawa dla Ocona za pierwsze podium w karierze. Fajnie, że Renault po wielu chudych latach zaczyna pojawiać się w okolicy TOP 3.
Za tydzień ostatnia runda tego sezonu. Na powtórkę emocji z GP Sakhiru raczej nie liczę, ale z drugiej strony ten rok jest tak szalony, że niczego nie można być na 100 procent pewnym.
Bahrain International Circuit
Lokalizacja: Sakhir
Oficjalna strona toru: www.bahraingp.com.bh
Liczba zakrętów: 15
Liczba okrążeń: 57
Długość toru: 5,412 km
Pełny dystans: 308,238 km
Rok otwarcia toru: 2004
Debiut w kalendarzu F1: 2004
Ostatnia zmiana układu toru: 2005
Rekordy na obecnej wersji toru:
- najszybsze okrążenie kwalifikacyjne: 1:27.866 - C. Leclerc (Ferrari), 2019
- najszybsze okrążenie w wyścigu: 1:31.447 - P. de la Rosa (McLaren), 2005
- największa średnia prędkość wyścigu: 207.274 km/h - F. Alonso (Renault), 2005
- najwięcej pole position: S. Vettel (3)
- najwięcej zwycięstw: S. Vettel (4)
- najwięcej najszybszych okrążeń: N. Rosberg (3)
Wyniki z sezonu 2019:
- pole position: C. Leclerc - 1:27.866
- zwycięzca: L. Hamilton - 1:34:21.295
- najszybsze okrążenie: C. Leclerc - 1:33.411
Okrążenie toru:
Lewis Hamilton zwycięża w GP Bahrajnu. Podium uzupełniają kierowcy Red Bulla:
Wyniki zostały całkowicie przyćmione wydarzeniami z początku wyścigu. Wypadek Grosjeana wyglądał koszmarnie i muszę przyznać, że spodziewałem się najgorszego. Dzięki Bogu Romain jest cały i wygląda na to, że poza poparzonymi dłońmi nie doznał żadnych obrażeń. Przerażające jest to, że w ogóle doszło do przebicia bariery, rozerwania bolidu i wybuchu. Nie sądziłem, że w dzisiejszych czasach, przy tak licznych zabezpieczeniach coś takiego jest możliwe. Duże podziękowania należą się porządkowym i ekipie samochodu medycznego, Halo również zadziałało perfekcyjnie.
Rolka Strolla również mało przyjemna, ale na szczęście niegroźna. Wyglądało to dość podobnie do incydentu pomiędzy Gutierrezem i Maldonado, który miał miejsce na tym torze sześć lat temu:
Później wyścig układał się już dość spokojnie (pomijając jednego z porządkowych, który biegał przed nosem Norrisa) i w sumie to dobrze, bo emocji było dziś aż nadto, ale niestety nie takich o jakie nam chodzi. Szkoda też Pereza, który jechał po pewne podium, ale awaria w samej końcówce wyeliminowała go z dalszej rywalizacji.
Intercity Istanbul Park
Lokalizacja: Stambuł
Oficjalna strona toru: www.intercitypark.com
Liczba zakrętów: 14
Liczba okrążeń: 58
Długość toru: 5,338 km
Pełny dystans: 309,396 km
Rok otwarcia toru: 2005
Debiut w kalendarzu F1: 2005
Ostatnia zmiana układu toru: 2005
Rekordy na obecnej wersji toru:
- najszybsze okrążenie kwalifikacyjne: 1:25.049 - S. Vettel (Red Bull), 2011
- najszybsze okrążenie w wyścigu: 1:24.770 - J. P. Montoya (McLaren), 2005
- największa średnia prędkość wyścigu: 219.497 km/h - K. Raikkonen (McLaren), 2005
- najwięcej pole position: F. Massa (3)
- najwięcej zwycięstw: F. Massa (3)
- najwięcej najszybszych okrążeń: K. Raikkonen (2)
Wyniki z sezonu 2011:
- pole position: S. Vettel - 1:25.049
- zwycięzca: S. Vettel - 1:30:17.558
- najszybsze okrążenie: M. Webber - 1:29.703
Okrążenie toru:
Max Verstappen najszybszy w treningach przed GP Turcji:
W 2007 roku Red Bull zorganizował w Krakowie wyścig, w którym udział wziął Hannes Arch w samolocie z Red Bull Air Race, Vettel w bolidzie F1 i Bartek Marszałek w łodzi motorowej. Całość bardzo przypominała wydarzenie Orlenu:
Autodromo Enzo e Dino Ferrari
Lokalizacja: Imola
Oficjalna strona toru: www.autodromoimola.it/?lang=en
Liczba zakrętów: 19
Liczba okrążeń: 63
Długość toru: 4,909 km
Pełny dystans: 309,049 km
Rok otwarcia toru: 1953
Debiut w kalendarzu F1: 1980
Ostatnia zmiana układu toru: 2008
Rekordy na obecnej wersji toru:
- najszybsze okrążenie kwalifikacyjne: -:--.---
- najszybsze okrążenie w wyścigu: -:--.---
- największa średnia prędkość wyścigu: ---.---
- najwięcej pole position: A. Senna (8)
- najwięcej zwycięstw: M. Schumacher (7)
- najwięcej najszybszych okrążeń: M. Schumacher (5)
Wyniki z sezonu 2006:
- pole position: M. Schumacher - 1:22.795
- zwycięzca: M. Schumacher - 1:31:06.486
- najszybsze okrążenie: F. Alonso - 1:24.569
Okrążenie toru:
Lewis Hamilton zwycięża w GP Emilii-Romanii. Mercedes zdobywa siódmy tytuł WCC:
Autódromo Internacional do Algarve
Lokalizacja: Portimao
Oficjalna strona toru: www.autodromodoalgarve.com
Liczba zakrętów: 15
Liczba okrążeń: 66
Długość toru: 4,653 km
Pełny dystans: 306,826 km
Rok otwarcia toru: 2008
Debiut w kalendarzu F1: 2020
Ostatnia zmiana układu toru: 2008
Rekordy na obecnej wersji toru:
- najszybsze okrążenie kwalifikacyjne: -:--.---
- najszybsze okrążenie w wyścigu: -:--.---
- największa średnia prędkość wyścigu: ---.---
Nürburgring
Lokalizacja: Nurburg
Oficjalna strona toru: www.nuerburgring.de/en
Liczba zakrętów: 15
Liczba okrążeń: 60
Długość toru: 5,148 km
Pełny dystans: 308,617 km
Rok otwarcia toru: 1927 (Nordschleife), 1984 (GP-Strecke)
Debiut w kalendarzu F1: 1951 (Nordschleife), 1984 (GP-Strecke)
Ostatnia zmiana układu toru: 2003
Rekordy na obecnej wersji toru:
- najszybsze okrążenie kwalifikacyjne: 1:27.691 Q1 - T. Sato (BAR), 2004
- najszybsze okrążenie w wyścigu: 1:29.468 - M. Schumacher (Ferrari), 2004
- największa średnia prędkość wyścigu: 200.160 km/h - M. Schumacher (Ferrari), 2004
- najwięcej pole position: J. Clark (4)
- najwięcej zwycięstw: M. Schumacher (5)
- najwięcej najszybszych okrążeń: M. Schumacher (5)
Wyniki z sezonu 2013:
- pole position: L. Hamilton - 1:29.398
- zwycięzca: S. Vettel - 1:41:14.711
- najszybsze okrążenie: F. Alonso - 1:33.468
Sochi Autodrom
Lokalizacja: Soczi
Oficjalna strona toru: www.sochiautodrom.ru/en
Liczba zakrętów: 18
Liczba okrążeń: 53
Długość toru: 5,848 km
Pełny dystans: 309,745 km
Rok otwarcia toru: 2014
Debiut w kalendarzu F1: 2014
Ostatnia zmiana układu toru: 2014
Rekordy na obecnej wersji toru:
- najszybsze okrążenie kwalifikacyjne: 1:31.387 - V. Bottas (Mercedes), 2018
- najszybsze okrążenie w wyścigu: 1:35.761 - L. Hamilton (Mercedes), 2019
- największa średnia prędkość wyścigu: 212.728 km/h - L. Hamilton (Mercedes), 2018
- najwięcej pole position: N. Rosberg (2)
- najwięcej zwycięstw: L. Hamilton (4)
- najwięcej najszybszych okrążeń: V. Bottas (2)
Wyniki z sezonu 2019:
- pole position: C. Leclerc - 1:31.628
- zwycięzca: L. Hamilton - 1:33:38.992
- najszybsze okrążenie: L. Hamilton - 1:35.761
Tymczasem: tydzień temu, potajemnie, Orlen nakręcił ciekawy spot z okazji stulecia Bitwy Warszawskiej.
Robert Kubica pędził Wisłostradą bolidem F1 a równolegle, Wisłą, Bartek Marszałek bolidem F1H2O.
Po tym filmie aż mi się przypomniał Red Bull 3D Race. Miałem nawet nagraną relację, ale niestety przepadła (a szkoda, bo obecnie nie ma szans tego znaleźć w internecie).
Pojawił się ciekawy film z przejażdżki Roberta po Nordschleife:
Gruby news: Polak wystartuje w Motocyklowych Mistrzostwach Świata!
Piotr Biesiekirski zadebiutuje w Moto2 już w nadchodzący weekend na torze Misano. 18-latek dosiądzie motocykla zespołu NTS RW Racing GP, gdzie zastąpi wracającego do zdrowia Jesko Raffina:
https://pl.motorsport.com/motogp/news/biesiekirski-debiutuje-w-moto2/4876460/
Krótka rozpiska jeśli ktoś chciałby śledzić występ Piotra:
Piątek
Pierwszy trening - 10:55
Drugi trening - 15:10
Sobota
Trzeci trening - 10:55
Kwalifikacje - 15:10
Niedziela
Rozgrzewka - 8:50
Wyścig - 12:20
Transmisja jest dostępna za darmo na stronie Polsatu Sport.
Dodatkowo w sobotę rozpoczyna się 24h Le Mans, w którym po raz drugi wystartuje polski zespół Inter Europol Competition. Będzie co oglądać.
Strona g3íŞí˝Ą forum
Szukaj
Użytkownicy
Zaloguj
Temat: 
Przypomina się wyścig z 2016 roku i pamiętna awaria Toyoty. Powód do radości dała natomiast polska ekipa Inter Europol Competition, która zajęła doskonałe piąte miejsce w klasie LMP2 i dziesiąte w generalce. 
). Potem zanosiło się na ciekawą walkę z Perezem, ale przebita opona zaprzepaściła szansę na P1. Na pocieszenie są chociaż pierwsze w karierze punkty. Z drugiej strony bardzo cieszy mnie wygrana Checo. Po incydencie z pierwszego okrążenia ładnie przebijał się w górę i odniósł - moim zdaniem - zasłużone zwycięstwo. I pomyśleć, że Pereza może zabraknąć w przyszłym roku w F1, za to mamy w stawce kierowców pokroju Latifiego, czy Mazepina... Wracając do wyścigu, brawa dla Ocona za pierwsze podium w karierze. Fajnie, że Renault po wielu chudych latach zaczyna pojawiać się w okolicy TOP 3.
Duże podziękowania należą się porządkowym i ekipie samochodu medycznego, Halo również zadziałało perfekcyjnie.
